キシリウム プロ エグザリッド
暑くて昼間は乗れません。
最近は夕方〜夜にかけてしか乗れてません。。
長年使っていたカンパニョーロのZONDAから履き替えたマビックの「キシリウム プロ エグザリッド」
SLが付かない方のヤツです。
元々キシリウムプロ エグザリッドは1300g台でしたが、ワイドリムになって1475g
ほとんどのメーカーがワイドリム一辺倒。
ワイドリムってそんな効果あるのかな？
タイヤは当然25Cになります。
漕ぎ出しはナローリムの旧ZONDAより軽いです。
やはりマビックはリムが軽いので、重量以上に軽く感じます。
ZONDA以上ニュートン ウルトラ未満て感じかな。
ニュートンのような軽くストンと脚が落ちる感覚は無いけれど、十分軽い。
マビックはハブの回転が渋いと言われますが、そんな悪いとも感じませんね。
特に良いとも思いませんが。
もう少し走りこんだら馴染んでくるかな。
カンパニョーロのハブは脚を止めた時の滑らかな空転感が気持ち良いけど、マビックも悪くないです。
アルミスポークなので硬いかな？と予想していましたが、乗り心地が良かったのは意外でした。25Cというのも影響してると思いますが。
ローハイトだけど、脚を止めても失速は少なく巡行も楽ですが、ここはZONDAと比べてそれほどは変わらないかな。
価格帯は全然違うのに。
改めてZONDAの素晴らしさを認識しました。
フルクラムのレーシングゼロのような加速のキレは無いです。
マビックの付属タイヤ イクシオン プロが足を引っ張っている気もします。
このタイヤ、抵抗が大きく、引っ張られる感覚があります。
フィーリングが好きになれない。
早めに交換しちゃうかも。
登りはZONDAよりちょっと楽ですね。
あまり突出した部分はなく、全ての平均点が高いオールマイティなホイール。
ZONDAも平均点の高いホイールだと思いますが、その平均値がより高い感じ。
あっ、突出しているのはブレーキ。
エグザリッドは噂には聞いてましたが、ビックリする位にブレーキ効きます！
ピューっという音も結構好き。
リムのブレーキ面がザラザラしており、ブレーキシューは相当削れそうです。
因みにホイールに付属するエグザリッド専用ブレーキシューはSWISS STOP製
マビックのホイールはかなり割高に感じるけど、タイヤやブレーキシュー込みなので、仕方ないのかな。
書いている感じではイマイチに聞こえるかもしれませんが、実はかなり気に入ってます。
走っていてすごく上質感を感じるのです。
良いホイールだな〜と。
何より真っ黒なエグザリッドリムは見た目がカッコ良い。
実はコレがホビーライダーにとっては一番大事（笑）
レース派の人はレーシングゼロナイト買った方がいいと思います。
シャマルミレとの比較は悩みますが、単純に好みの差でしょう。
どちらもロングライドに向いていると思います。
新型スペシャライズド アレー
ツール ド フランスでサガンが失格になりましたね。。
ちょっとサガンの膝出しにショックを受けています。
メリダのリアクトがモデルチェンジし、サガンの駆るスペシャライズドのターマックもモデルチェンジ。
ツールに合わせて各社モデルチェンジ
だけど、僕が気になったのは同じスペシャライズドのエントリーモデルのアレー
試乗してきました！
試乗車はスペシャライズド特有なヘンテコな色使いではなく、地味なブラック
リラックスポジションで乗れます。
よりエントリーレベルにフォーカスしたモデルになりました。
前モデルの方がレーシーですね。
これはこれで好きだけど。
ちょっとの試乗なのであまり深くは分からないですが、乗り心地の良さ、乗り易さが印象的。
路面のインフォメーションがよく伝わってきます。
フロントフォークはコラムまでカーボンになりました。
ここはお金かけてます。
スペシャライズドのサドルって初めて経験しましたが、良いですね。
サードパーティー製のブレーキは効きがイマイチです。
試乗車なのでフラットペダルです。
ブレーキ以外ならタイヤは交換したいかな。
スペシャライズドのTURBOではないです。
抵抗が大きいので軽快感を損ねている気がします。グレードの高いタイヤを交換するだけで、かなり印象変わりそう。
ブレーキとクランク以外はシマノ105。
クランクの安っぽさもちょっと気になります。
価格は15万円。
コストダウンも仕方ないかな。
気軽に乗れるセカンドバイクにしたら最高かも。
ただ、ベースが良いからパーツ交換したくなっちゃいそう（笑）
ホイールとタイヤ交換だけでかなり走るバイクになると思います。
レースよりロングライド向けのバイクだと思いました。
肉 肉 肉
最近、お肉ばかり食べている気がします。
沖縄は出張ですよっ！
遊びじゃないです！
那覇の某ステーキハウス
ここは女性スタッフしかいないんです。
焼くのも女性！
お肉はこんな感じ
味は普通でした。。高級店なんだけど。
ちょっと節約してオージービーフにしたからかな？（笑）
ロードバイクに例えるなら高級イタリアンブランドだけど、台湾OEM生産で走りは普通なバイクかな？
具体的なモデル名は差し控えます（笑）
ブランド料上乗せだけど、見かけはカッコ良いのがまた悩ましい所。
でも優越感に浸れます。
誤解ないように言いますが、僕はイタリアンバイク好きですから！
那覇の居酒屋で食べた山原豚はかなり美味しかったです。
脂が甘くて味が濃い！
ブランド力は無いけど、実力はかなり高い北米メーカーのバイクかな？
因みにトレックやキャノンデールとかではありません。
ずばり、ジェイミスです（笑）
ジェイミスは隠れた実力派だと思いますよ。
先日は東京 足立区の北千住
やきとり家「スミレ」
レバーもぼんじりも美味。
安いし。やはり下町は安くて美味しいお店が多い。
ロードバイクに例えるなら、ジャイアントやメリダのようなリーズナブルだけど、価格に比べて良く走るバイク
そして本日は
熟成ビーフ
バラヤマとかインサイドなんて部位は初めて聞きました。
マニアックです。
あー
このお店、相当にレベル高いです。
感動する位の味。
ここまで美味しいお肉は久しぶりかも。
店内はデートや合コンのお客さんばかり。
そんな中、男2人でお肉を頬張ります（笑）
神田淡路町の「グリルド エイジングビーフ デリカデッセン」
難点は高い（笑）
ロードバイクに例えるなら、LOOKやTIMEのバイクかな。
高いけど、それも仕方ないかなと思える位の味や、性能。ちょっとマニアックな独自の世界観。
肉と自転車をムリやりこじつける（意外にいいとこ突いてる気もしますが）。。
そう
お気付きのようにネタが無いのです（笑）
おやすみなさい！
メリダ リアクトがモデルチェンジ
メリダ リアクトがモデルチェンジというニュースが！
ツール ド フランスでデビューらしい
新城幸也選手のマシンですね。
三代目リアクト
僕のは第二世代のリアクトになりますね。
ランプレカラーです。
三代目を観察してみると、チェーンステーは太くなってますが、シートステー、シートチューブ、フロントフォーク等は細くなっています。
全体的にスリムになりましたね。
新しいリアクトはフレームシステム全体で従来より350gも軽量化されているそうです。
僕のリアクトはアルミモデルだけど。
一つ上のグレードであるカーボンモデルのリアクト4000とは数万円しか違わないのに、アルミの400にした主な理由はカーボンでも重かったから。
カーボンモデルなのに完成車で9kg位。。
本当に良く走るリアクトですが、その重量が弱点でした。あとは効かないブレーキね。
ステムと一体型のハンドルがカッコ良いな。
新型リアクトは相当良さそうな予感。
でも僕は二代目リアクトにまだまだ乗りたいと思ってます。
愛着が湧いてしまって。
メリダというメーカーにはブランド力は無いけど、素晴らしいメーカーだと思っています。
いよいよツールの開幕です。
楽しみ！
レザイン Mini GPS
サイコンを新調しました。
GPSなのに驚きの低価格で話題のレザイン
バカ売れで完全に品薄状態ですね。
僕が購入したのは一番ベーシックなMini GPS
12000円なのにかなりの多機能。
しばらく使ってみてレポートしますが、操作がシンプルで非常に分かりやすいのです。
デザインの美しさが特徴のレザイン
フロアーポンプやライト等を持っていますが、その中でも非常にオススメなのが、ツール
お得意のCNC加工が施された美しいボディ
美しいだけでなく、これが絶妙に使い易いのです。
230gとズシリと重いのが難点です。
なので、ツール缶に入れて携帯するのはトピークのツールですが（笑）
あっサイコンの話から逸れた。。
今回の沖縄出張では接待でお高い鉄板焼きも食べましたが
一番美味しかったのは、安い居酒屋で食べた豚の焼肉！
有名なアグー豚ではなく、やんばる豚
仕事なので、食べるしか楽しみないです。。
多分、太りました（笑）
走らないと！
沖縄ですっ！
沖縄出張であります。
月に3〜4回は飛行機に乗ってますね。
しかも、これだけLCCに乗ってる人も少ないと思います（笑）
沖縄のLCCターミナルは初めて来た。
完全に貨物用の倉庫です。。
スーツ姿は僕だけ…
プライベートならリゾートホテルですが、今回は仕事なので那覇市内のビジネスホテル
しかもスーツで。。
これほどテンションの上がらない沖縄は初めてです。
昼食はタコス
皮が揚げたてパリパリなので美味しいですっ！
ところで、沖縄の自転車事情
美ら海センチュリーランやツールド沖縄で賑わう沖縄ですが、ロードバイクは全く見かけません。
恩納村や北部の名護とかに行くと合宿中のチームとか、ロードバイクを見かけますが、那覇には全くいませんね。
マリオカートでハシャぐ外人は見かけます（笑）
沖縄の自転車屋さんは沖縄輪業さん位しか知らないなぁ
ホテルの近くに沖縄輪業さん発見！
沖縄まで飛行機輪行も大変なのでレンタルの方が良いのかな？
イヤ
僕はやはり自分のバイクで走りたい！
でもね、沖縄はハワイとかと違って湿気があるから夏は意外に走るのキツイだろうな。
歩いてるだけで汗が吹き出してきます。
スーツ姿で仕事で沖縄。
辛いです。。
