ROAD & TRIP

旅とロードバイクの生活を綴っています。

ロードバイクの洗車

いくら良いパーツを付けてもバイクが汚れていたら基本性能が発揮出来ませんね。

 

 

泥や砂利がついたまま走行をするとバイクを傷めます。しっかり洗車しましょうね。

 

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今回洗車するのは僕のバイクではなく、社員のバイク「ガノー RHC」

 

全く洗車をしないし、注油もしないので見かねた僕が代わりに洗車します!(笑)

 

うちの会社は社長が社員達のバイクメンテナンスや洗車もします!

 

 

 

洗車に使うのはEVERSのバイシクルクリーナー

 

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ウェスで表面の汚れを軽く拭いたバイクにバイシクルクリーナーをスプレーします。

 

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前後のホイールを外しバイクを逆にすると作業し易いです。

 

バイクを逆にすると汚れの酷いBBの下等が掃除し易いですからね。

 

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BBの周辺や前後ブレーキ周辺は汚れが溜まります。この辺りを念入りに。

 

バイシクルクリーナーを吹き付け、スポンジで汚れを落としていきます。

 

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フロントフォークの内側も汚れがつき易いです。

 

後は水で洗い流します。

 

洗い流した後はタオルでしっかり水分を拭き取りましょう。

 

チェーンは専用のディグリーザーで洗浄。

 

チェーンは放置しておくとすぐに錆が発生するので、注油をしっかりと。

 

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僕は洗車して注油をしてオイルが定着した30分位経過したらバイクに乗ります。

 

余分な水分を飛ばすのと、各部のチェック。

 

 キレイになりとしっかり注油されたバイクで走ると気持ち良い!

 

砂利が詰まり、チェーンからジャリジャリと聞こえていた異音も消え、変速もスムーズ。

 

1番お手軽で効果的なのは洗車。

 

バイクへの愛着も増しますよ。

今回は僕のバイクじゃないけど(笑)

 

やっぱり結局はZONDAだった。

ホノルルセンチュリーライドが近付いてきました。

 

僕は23日に出発です。

 

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センチュリーライドも楽しみだけど、自転車関係なく僕はハワイが好き。

 

家にはハワイのアーティスト、ヘザーブラウンの絵を飾っています。

 

絵も勿論ハワイの風景。

 

 

今回センチュリーライドに持っていくバイクは、エンデュランス ロードのTIME Firstに決定しました。

 

単純にメリダのリアクトは重いから輪行が辛いとのが理由ですが。。

 

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ホイールは中華カーボンからカンパニョーロのZONDAに交換。

 中華カーボンは軽いので登りは楽だけど、ハブの回転性能が悪いのか、脚を止めるとすぐに失速し、トータルだと疲れます。

 

やっぱり世の中、安くて良い物ってなかなか無いですね。

 

でもブレーキシューをカーボン用からアルミ用に換えるのが面倒臭いなぁ。

 

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ロングライドでは何か突出した性能より、バランスが大切になります。

 

適度に軽く、適度な剛性と加速性能、そして脚に優しい乗り心地。

 

ハブの回転性能が良く気持ち良いホイールです。

 

結局、定番のZONDAに落ち着くのです。

 

欠点は

 

巷に溢れている事位です。

 

 

 

サドルも結局コイツに戻ります。

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サンマルコのコンコール レーシング

 

セラSMPのフォルマはまだベストなセッティングが見つからないので、今回は慣れたサドルで走ります。

 

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160㎞なんで、途中でお尻が痛くなると大変な事になっちゃうから。

 

そろそろ輪行バックに入れてパッケージングしないと。

 

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