カレラ エラクルエアー

友人のカレラ エラクルエアーが完成したというので、お披露目。

江戸川サイクリングロードを一緒に走りました。

エアロロードなので、ディープリムが最も似合いますが、今回のマビック キシリウム SLSも太いスポークで意外にマッチしてます。

写真では分かりづらいですが、稲妻のペイント！

ペイントの質感も高い。

コンポは何と新型の9100デュラエース

賛否両論というか、否定意見の多いぶっといクランク。

確かに太いけど、写真で見るより実物の方が質感も高くカッコ良いです。

クランクもかなり変わりましたが、リアディレーラーもデザインがかなり変わりましたね。

デュラエースのインプレは次回です。

僕はエラクルエアーと対極みたいなクロモリロード。。

交互に乗り比べ。

エラクルエアーは剛性が高く、一言で言うと硬いです。

乗り心地も結構ハード

脚にきますね。

反応性と引き換えに脚が削られます。

パワーない人だとキツいですね。

ロングライドはかなりキツいかも。

デュラエースで組んで、ホイールは軽量なキシリウムSLSなのでバイクはかなり軽いです。

計ってないけど、持った感じでは軽く6㎏半ば位です。

エアロロードだけど、ヒルクライムも普通にいけるでしょう。

エアロロードと意識しないで、普通のロードバイクと同じような感覚で走れます。

最近のエアロロードは空力に特化して、他を犠牲にしているような部分は特に感じないですからね。

硬さ以外で走り難いと感じる部分はなかった。

硬さもパワーのある人が乗ればメリットだし。

このクラスのバイクだと性能は当然高いので、あとは乗り手の嗜好になります。

カレラというメーカー自体が好きなんですよね。

レース、硬派なイメージがあって、ストイックな雰囲気をもつメーカー。

イメージ通りに硬派で、後からガッツリ脚にきました。。

身体バキバキなんですけど（笑）

久しぶりに関宿城に行きました。

昼食は関宿城の下にある定食屋さん

けやき茶屋

うな重定食を注文。

味は

普通です（笑）

しかし、身体バキバキで疲れたけど気持ち良かったなぁ。

帰りにスーパー銭湯に寄り、完璧な休日（笑）

エラクルエアーはうちの会社の事務所で保管。