GIOSのクロモリの謎
GIOSってクロモリのロードバイクばかりで、しかも種類がやたら多くて混乱しませんか？
僕はさっぱり分からなかった。
ちょっと気になって整理してみました。
まず頂点に立つのはコンパクトプロ
このバイクはちょっと別格ですね。
完成車で40万円近くするし。
このモデルだけはステムもレトロなスレッドステムだし。
コンポはカンパニョーロのアテナ
セカンドモデルのスチールマスター
ステムは現代的なスレッドステム
コンポはカンパニョーロのヴェローチェ
コンパクトプロにそっくりですね。
ステムとコンポで見分けられますが、普通の人には同じに見えると思う（笑）
この2つが趣味性の高い、本格的なモデル
本格的なクロモリマニアの方達にも認めてもらえます（笑）
ここからはカジュアルライン？
シマノ105を搭載したフェレロ
昨年位までは、これより下のモデルと同じフレームだったみたいですが、コロンブスのパイプに変わったらしい。
コンパクトプロとスチールマスターとは違い、フォークがカーボン
続いてシマノのティアグラ搭載のアイローネ
カーボンフォーク
シマノのソラ搭載のフルボ
カーボンフォーク
これは9万円以下で激安
但し、カーボンではなくスチールフォークになります。
ここまでを整理すると
下から
フェニーチェ、フルボ、アイローネは同じフレームで只のコンポ違い。
名前が多く、べらぼうに種類が沢山あるように思ってましたが、実際は同じモデルのグレード違いって感じなんですね。
分類すると
本格的なラインの
コンパクトプロとスチールマスター（フレームの材質違うけど）
カジュアルラインのフレームの材質がちょっと良くなったフェレロ（去年までは以下のモデルと同じフレーム）
カジュアルラインのアイローネ、フルボ、フェニーチェ
あー面倒臭い。。
さらにジオスブルーのワンパターンがややこしさに拍車を掛けています（笑）
本当はこれ以外にダブルレバーのレトロモデルのビンテージシリーズがありますが、省略。
では、カジュアルに乗るならどれがお得か？
僕は個人的にクロモリのバイクにカーボンフォークって好きではないので、カジュアルラインでは1番下のフェニーチェしかないかな。
あと何故かフェニーチェだけにはパープルカラーがラインナップされています。
多分、このモデルだけ女性を意識。
僕ならフェニーチェでカジュアルに街乗りで乗って、物足りなくなったらコンポを載せ替えますね。
ややこしいジオスのクロモリの謎を解明
ここまで書いて思うんだけど、誰も興味ないネタですね（笑）
読んだ人はジオスを購入しようとしている人か、かなりのマニアです。。
