ツーリング スタイルで走ろう！
寒くなってきて自転車が辛い季節です。
オフシーズンと言われる冬ですが、頑張って乗ろうっと。
自転車で走る冬って嫌いではありません。
実は冬の楽しみはファッション
ガチガチなサイクルジャージではなく、カジュアルなツーリング スタイルで走れるからなのです。
冬のヘルメットはGiroのアスペクト
カジュアルなファッションに似合うヘルメット
シューズはSPD-SLならGiroのエンパイア ACC
SPDならGiroのリパブリック
やはり、 ツーリングスタイルにはヒモ履の方が似合いますね。
革の表皮が優しく足を包んでくれて、心地良い独特のフィット感が好き。
パンツはGiroのストレッチコットンパンツ
コレはかなりオススメ
足が長く見えるのです！
ガチな ロードバイクファッションには見えません。
あれっ？
Giroの製品ばっかりだな。
そうなんです。
Giroは高い機能性とファッション性を両立しているので、大好きなブランド
Giro以外では
カペルミュールのアウターが最近の個人的なヒットです。
シルエットがキレイで、普段も着ています。
ピチピチなサイクルジャージ ファッションが恥ずかしい貴方。
それでロードバイクに乗ることを躊躇している貴方。
カジュアルなツーリングスタイルにすればお洒落とスポーツが両立出来ます！
普段も着れるので、お得だし！
バイクを細身のクロモリなんかを選んだりしたら、尚更カッコ良いのです。
個人的な意見ですが（笑）
KHSのクロモリロード
レーサーではなく、気軽に乗れるツーリング車が欲しい今日この頃です。
以前、ビアンキの古いクロモリロードのVIRATAを持っていたのですが、社員に譲ってしまい、今はありません。。
最近は歳のせいか（笑）、速く走る事よりもノンビリとツーリングがしたい。
自転車旅に出たい！
クロモリが手許に無いと寂しい！
そんな思いから、クロモリ関連の記事を読んでいたら。
カッコ良いじゃないですか。
KHSのクラブ1000というモデル。
KHSってミニベロのイメージしかありませんでしたが、ロードバイクも作っているのですね。
パイプはTange
シルバーのカラーがチタンっぽくて渋いなぁ
シルバーのモデルを探していたんですよね。
カラミータ Dueのシルクブラッシュ辺りを考えていたのですが、これはイイ。
完成車で13万円とリーズナブルだし。
出来ればクランクはスギノあたりのシルバーに替えたいな。
そんな妄想で自転車旅の計画を練っています。
久しぶりにしまなみ海道を走りたいな。
モンベルのフロントバック
フロントバックって、ロードバイクに取り付けると急にホノボノとした雰囲気になります。
「あ〜、この人はノンビリライド派なんだな」と勝手に判断されます。
何故でしょう？
さて、モンベルのフロントバック
これ、4500円位するのです。
ズバリ高いと思う。
感覚的には2500〜3000円が妥当な感じ。
サドルバックと比較すると大きさが分かりますかね？
容量はまぁまぁ。
フロントバックってハンドル周りのワイヤリングが邪魔して取り付けがし辛い。
これをサドルバックのようにサドルの後ろに付ける人が多いですが、気持ちは分かります。
バイクでリュックに荷物を入れると肩は凝るし、背中が蒸れるんですよね。
荷物は自転車側につけた方が快適です。
スマホや財布を収納するのにフロントバックは便利。
ちょっと話は変わって
本日の昼は東京の御徒町の中華料理屋さんで、マーラー火鍋を食べました。
御徒町の「金龍源」さん
店員も料理人も全て中国人で本当の中国料理って感じ。
クセはちょっとあるけど、美味しい！
汁なし担々麺はかなりイケます。
これも辛いけど。
新幹線で博多に移動して夜は「肉肉うどん」
中央の白いのは生姜。
これに
デンジャー辛子なる唐辛子を入れると最高に美味い。
激辛料理ばかり食べて、ちょっと胃が痛い。。
新型デュラエースとエラクルエアー
会社の社員がカレラのエラクル エアーのフレームを購入したので、見せてもらいました。
まだフレームの状態。
ブラックボディーに稲妻がペイントされていてカッコ良いんですよねぇ〜
軽量なヒルクライム用のモデルにすると言っていたのに、購入したのはエアロでした。
完成したら、こんな感じかな。
羨ましいのはフレームだけではありません。
コンポは新型デュラエース！！
お金持ちだね…
クランクは印象変わりました。
新型デュラエースはどんな感じなんだろう？
興味津々。
早く組み立てて乗らせて下さい！
イヤ、社長命令で「乗らせろっ！」（笑）
カレラは常に気になるメーカーなんです。
バリバリのレースバイクを作っている会社って感じで個性が強いバイクが多い。
フィブラとかインパクトありますよね。
数あるバイクの中から個性的なカレラを選ぶオーナーって興味津々。
うちの社員は個性は強くない、至って普通な感じですが。。
そう言えば、うちの会社に埼玉県のゆるキャラマスコットのコバトンが来ました。
こちらも至って普通でした。。
ワイズカップ 試乗会&ラーメン となみ
彩湖で行われた「ワイズカップ」の観戦と試乗会に行ってきましたよ！
本当はエンデューロのワイズカップに参加したかったんだけど、予定が見えなかったのでエントリーせず。
来年は絶対に参加したい！
ワイズカップの楽しみは試乗会。
数多くのメーカーが試乗車を用意しています。
ただ少し残念なのは試乗コースが短く、所々に砂利があって20㎞出すのが精一杯。
渋滞もしてるし。
なので、本当の実力は分かりませんが、チョイ乗りの印象だけお伝えします。
グエルチョッティのエウレカSHM50
輸入代理店が変わり大幅に値下げされたエウレカ。
20万円代のフレーム
値下げ前は確か40万円代だったと思います。
僕はグエルチョッティのビンテージ クロモリロードのオーナーでもあるので、実は楽しみにしていました。
カラーリングもカッコ良いし。
うーん
あまり印象に残らない。軽いし、クセもないし、そこそこ加速も良いけど、無味無臭といった感じでした。
ちょっとガッカリでしたね。
続いて向かったのはウィリエール
派手なウィリエール
結構好きなメーカー
ロゴマークが素敵（笑）
グランツーリスモRのチーム
エンデュランスロードですね。
これは乗りやすい！
安定感が高く、本日のような砂利がある部分を最も緊張感なく走れました。
しっとりとした踏み味に乗り心地が非常に良かった。
ハンドル幅が広かったのがちょっと違和感を感じましたが、ロングライドにはピッタリなモデル。
かなり好きな乗り味でした。
やっぱりウィリエールはいいなぁ。
続いて、先日もブログで書いたサーベロのS3
ディスクブレーキモデルです。
やはりサーベロはカッコ良いなぁ。
エアロロードなのに乗ると良い意味で普通のロードバイク。
クセも無く、軽いし加速も良いし。
ディスクブレーキなので、ブレーキが良く効きます。
チッポリーニのRB1000
スプリンター向けのバイクと聞いて、かなり硬いフレームだと思ってましたが、ガチガチな剛性とは感じませんでした。
パリっとした乾いた味で、乗っていて楽しい！
気持ち良くて、バイクを降りたくなくなりましたよ。
試乗車のカラーリングはあまり好きではないですが、イエロー等はかなりカッコ良い。
伊達男のチッポリーニのメーカーですから華を感じます。
チッポリーニのフレーム20％オフのチケットを渡されました。
欲しくなるから渡さないで欲しい（笑）
最後はアンカーのRNC7
ずっと前から気になっているモデル
クロモリロード
やっぱりクロモリロードは乗るとホッとする。
当たり前ですが、カーボンとクロモリは別物。
心とシンクロするような感じと言うか、単純に楽しいのです。
コッテリ、脂っこい食事をした後に食べるシンプルなの醤油ラーメンって感じ。
特に速いわけではないけど、こういうバイクで旅をしたいと思いました。
チッポリーニが1番良かったけれど、1番欲しいと思ったのは実はアンカーのRNC7
私は試乗しませんでしたが、友人達はリドレーのノアやヘリウムが良かったと言ってました。
そう言えば昼食は西浦和にある「ミソスタイル となみ」さんで食べました。
人気店で11時半の開店と同時に行列
噂には聞いてましたが、かなりの人気ですね。
辛味噌つけ麺を注文
850円
驚いたのがドロドロの濃厚スープ
ニンニクたっぷりにラー油たっぷり
多分、身体には良くない（笑）
途中から卓上にあるカレー粉を加えるとまた味が変化します。
他では味わえない独特な美味しさです。
ハマる人が多いのが解ります。
充実した１日だっ！
カナダのロードバイクメーカー
TIMEに満足しているので、最近は強烈に欲しいと思えるロードバイクは無いのですが、気になるロードバイクがあります。
アルゴン18のガリウム プロ
アルゴンはカナダのロードバイクメーカーですね。フレーム単体で790gとかなり軽量。
最初は変なマークだなとあまり良い印象は無かったんだけど、じわじわ好きになって気になり始めました。
こちらは同じくカナダのサーベロ
エアロロードのS3はTIMEのZXRSと最後までどちらにしようかと悩んだ位に好きなバイク。
こちらもトライアスロンでは有名なメーカー
アルゴン18やサーベロって何故かTIMEと同じようなフランスの香りがします。
ケベック州とかフランス語圏なのも影響して居るのかな？
イタリアメーカーのような伝統ガチガチでもなく、アメリカメーカーのような革新、新技術のオンパレードでもない。
新しい事にチャレンジするけど、大事な本質は残すというイメージ。
あと、サーベロ、TIME、アルゴンの共通点はスタイリングが好み！
これが一番重要だったりします。
どんなに性能が良くても、スタイリングが好きじゃないと乗りたくない！
比較的新しい新興メーカーで、果敢にチャレンジしている姿勢が好き。
小さな会社を経営している自分の姿を投影させているからかな？（笑）
最近ブログが滞りがちなのは仕事が大変だからなのです。。
