やっぱり結局はZONDAだった。

ホノルルセンチュリーライドが近付いてきました。

僕は23日に出発です。

センチュリーライドも楽しみだけど、自転車関係なく僕はハワイが好き。

家にはハワイのアーティスト、ヘザーブラウンの絵を飾っています。

絵も勿論ハワイの風景。

今回センチュリーライドに持っていくバイクは、エンデュランス ロードのTIME Firstに決定しました。

単純にメリダのリアクトは重いから輪行が辛いとのが理由ですが。。

ホイールは中華カーボンからカンパニョーロのZONDAに交換。

 中華カーボンは軽いので登りは楽だけど、ハブの回転性能が悪いのか、脚を止めるとすぐに失速し、トータルだと疲れます。

やっぱり世の中、安くて良い物ってなかなか無いですね。

でもブレーキシューをカーボン用からアルミ用に換えるのが面倒臭いなぁ。

ロングライドでは何か突出した性能より、バランスが大切になります。

適度に軽く、適度な剛性と加速性能、そして脚に優しい乗り心地。

ハブの回転性能が良く気持ち良いホイールです。

結局、定番のZONDAに落ち着くのです。

欠点は

巷に溢れている事位です。

サドルも結局コイツに戻ります。

サンマルコのコンコール レーシング

セラSMPのフォルマはまだベストなセッティングが見つからないので、今回は慣れたサドルで走ります。

160㎞なんで、途中でお尻が痛くなると大変な事になっちゃうから。

そろそろ輪行バックに入れてパッケージングしないと。