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ROAD & TRIATHLON

旅とロードバイクとトライアスロンの生活を綴っています。

シャア専用ロードバイク?

バンダイのHPにシャア専用ロードバイク発売とありました。

 

ガンダム世代ど真ん中の僕はちょっと黙ってられません(笑)

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まぁ、シャア専用だから赤だわな。

 

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中々凝ってますね。

 

ジオメトリーを見るとエンデュランス ロードですね。

ディスク ブレーキだし。

 

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サイクリスト サンスポさんから画像を拝借

http://cyclist.sanspo.com/330185

 

中身はAXMANという台湾メーカーの製品です。

 

そう聞くとB級品のイメージがありますが、アックスマンはジャイアント、メリダに続く台湾第3のメーカーで、ヨーロッパのロードバイクメーカーのOEMを長年請け負っているメーカーなので、技術力はかなり高いと思われます。

 

カーボンとアルミの2種類でシマノ105搭載のカーボンモデルは35万円、SORA搭載のアルミモデルは15万円。

 

35万円ならミドルグレードのかなりのバイクが買えるので、シャレだとしても無いかな(笑)

 

 因みにシャア専用サイクルジャージもあります。

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これなら、まぁアリかな(笑)

 

1〜2回笑いを取って終わりますが。。

 

話は変わりますが、本日購入したこの本

 

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プロではなく、ホビーライダーの方達のバイクやパーツを紹介しています。

 

斬新なアイデアですね。

 

ホビーライダーと言っても、有名なトップアマチュアライダーなので、僕とは実力が大違いですが、トッププロの機材よりは参考になります。

 

ほんの少し身近。

 

嬉しかったのは僕と同じTIMEのZXRSを使っている人が複数いた事。

 

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赤に塗装されたマシン

1番有名なホビーライダーの方ですね。

 

実はかなり尊敬し、憧れています。

 

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白もいいね。

 

脚力は僕とはレベルが違うけど、ZXRSに対して感じる評価、長所が同じだったのは驚きでした。

 

機材だけでなく、走りも少しでも近付きたいです。

 

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バイクに申し訳ないですからね。

 

 

TIMEのペダル

日曜日は久しぶりに江戸川サイクリングロードを走りました。

 

ローディーさん達が沢山走ってましたよ。

長袖ジャージだと暑い位でした。

 

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風が強くてちょっと辛かった。

 

 

ところで本日はTIMEのバイクではなくペダルの方。

 

僕はずっとTIMEのペダルを使っています。

TIMEのバイクだからTIMEのペダルではなく、TIMEに乗る前からTIMEのペダル(話が分かりにくい…)

 

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理由は膝に優しいのと、リリースが楽、キャッチ&リリースの音がカッコ良い、軽いから。

 

まず、TIMEのペダルはフローティング機能がついていて、ペダルがある程度左右に動きます。

 

シマノのペダルを使っていた時に出ていた膝の痛みはTIMEのペダルに換えてからは無くなりました。

 

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シマノとLOOKは似たフィーリングですね。ガッツリ固定系。

 

TIME社はLOOKとペダルに対する考え方が違って別れたメーカーなのです。

 

次にパチンという音がカッコ良い。

リリースも軽い。

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TIMEのクリートです。

 

僕は旅やツーリング用のバイクには歩き易さを重視してシマノSPDを使っていますが、SPDよりTIMEの方が外し易い。

 

TIMEのペダルにしてからは立ちゴケはゼロです。

 

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こちらはシマノSPDクリート

 

TIMEのペダルで特筆すべきは軽さ。

 

シマノデュラエースでも左右で250g位ありますが、TIMEは廉価版のエックスプレッソ4でもデュラエースより軽い225g位。

 

但し、見た目はプラスチッキーでちょっと安っぽいですが。ここはシマノデュラエースとかの方が高級感あります。

 

 

あとは歩き易さ。シマノよりは歩き易いです。

 

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因みにクリートカバーはシマノ用をカッターで少し切れ目を入れれば、シマノクリートカバーを流用出来ます。

 

バイクがTIMEではないので、TIMEのペダルは抵抗があるという方にはOEMでマビックから出ています。

 

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マビックのペダルの中身はTIMEのエックスプレッソ。

 

僕もメリダのバイクにはマビック版のペダルを付けています。

 

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僕はTIMEのペダルから、TIMEのバイクに興味が出てきてしまったという変わった?パターンです。

今ではちょっと熱烈なTIMEマニア。。

 

個性の強いTIMEです。

 

でも、ペダルは万人にオススメできます。

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BB30から異音が…

菜の花が満開でキレイ。

 

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でも菜の花って結構匂いが強烈なんですね。。

 

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菜の花畑の横をメリダのリアクトで走っていたら、ペダルを漕ぐ度にパキっと音がします。

 

結構気になります。

 

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リアクト400はアルミなので溶接跡がスゴイです。BBの周りは特に雑と言うか目立つなぁ。

 

 

どうしても避けられないBB30の異音問題。

 

バラして清掃してグリスアップすれば治るのですが面倒臭い。

 汚れや水の侵入に弱いのです。

 

以前に乗っていたキャノンデールのCAAD10もBB30だったし、TIMEのZXRSもそう。

 

ZXRSはスギノのセラミックコンバーターを取り付けているので異音は出ていませんけど。

 

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因みに「セラミックベアリングの効果はどう?」って聞かれますが、僕にはよく分かりません(笑)

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同じTIMEのFirstはBB30ではなく、普通のプレスフィットBBなので、こちらも問題無し。

 

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所有しているロードバイク3台のうち2台がBB30。。

 

リアクトにもコンバーターを付けて、クランクも換えてしまおうかと考えましたが、このバイクにはお金をかけたくないのですよ。

 

BB30なんて止めて欲しい。本当に。

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自転車乗りの為の下着 BETONES

一度履いたら他のパンツは履けなくなります。

 

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betones(ビトーンズ)のボクサーパンツ。

 

元々は自転車乗りの為に作られたパンツなのです。

 

まぁ、良く伸びるし、吸水速乾性に非常に優れていて、汗をかいてもすぐに乾きます。

正に自転車にピッタリ

 

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でも、あまりの履き心地の良さとデザインの良さから自転車やスポーツ以外に普段からコレって人も多いと思います。

 

僕もここ数年はこのパンツだけ。

 

最初に履いた時には、まるで履いてないかのようなストレスフリーな履き心地に感動しました。

 

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デザインド イン 東京と書いてあります。

 

素晴らしい履き心地は3ヶ月位で薄れてきますけどね。

 

ビブショーツ、レーパンを履く時は下着はつけないというのが常識らしいですが、僕はノーパンに抵抗があるので、このパンツを履いています。

 

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別に潔癖症ではないけど、流石にパッドに直接お尻がくっつくのはイヤなんですね…

 

このパンツならレーパンの下に履いても違和感ゼロです。

 

 イタリアのサントーニ社製の立体縫製機を使用して作られるビトーンズのパンツ。

 

あっ、女性用もありますよ。

 

プレゼント用にもオススメです。

 

実は最初の写真はプレゼントで頂いた物。

すごく嬉しかったです。ありがとう!

 

ローディーの彼氏をもつ女性の皆さん

彼氏は自転車グッズは殆ど持っているからプレゼントに悩むなんて人いますよね?

 

このパンツなら必ず喜ばれますよ!

 

 

好きなバイクメーカー

1年前位に今までの人生で1番忙しいと書いた覚えがありますが、今の方が遥かに忙しい。。

 

怖いです。

そんな訳で会社の事務所にソファーベッドを導入

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楽天で3万円弱の安物ですが。。

 

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これで事務所に泊まれる(笑)

2人だとちょっとキツいけど、1人なら充分。

寝心地も充分!

 

あとね、事務所にローラー台も持ってきましたよ。

大丈夫です。ちゃんと仕事してますから!

 

 

ところで最近、自転車雑誌の編集者の方から「好きな自転車メーカーはどこですか?」と聞かれました。

 

勿論、自分の所有しているTIMEは好きなのですが、それ以外にも好きなメーカー、気になるメーカーはあります。

 

まず頭に浮かんだのはカレラ

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カレラは硬派なレーシングブランドというイメージがあります。

 

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パンターニのイメージがあるからかな?

 

最初の画像はヴェレーノTSで、試乗した時の印象もカレラというメーカーに対するイメージと異なることなく、非常に良かった。

 

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フィブラEVOなんて、一度見たら忘れられない位に個性的です。これでエンデュランス ロードというのがビビります。

 

 

次にウィリエール

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GTRのチーム

 

まず、ロゴやウィリエールの文字がカッコ良い。

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GTRは軽くも速くもないけど、しっとりした乗り心地と乗り易さに感心しました。

 

イタリアメーカーならこの2つかな。

 

人と被るのがちょっと苦手なので、あまりメジャーなブランドには惹かれません。

 

と言いつつ、コルナゴは2台所有した事があるけど。。

コルナゴはメーカーと言うより、たまに琴線に触れる特定のバイクがあり、そのバイク限定で好きって感じなのです。

 

だからヨーロッパならTIMEとカレラ、ウィリエールです。

 

ヨーロッパ以外ならサーベロ

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S3は買う寸前までいきました。

何しろカッコ良いし、乗ってもバツグンに良かったから。

速そうですよね。実際に速いけど。

 

結局TIMEのZXRSを選びましたが、S3は今でも大好きなバイクなのです。

 

 僕はメジャーブランドよりちょっとマイナーなメーカーに惹かれますね。

 人と同じで、ちょっと癖や個性のある方が好き。

 

夜中の3時に事務所でブログを書いてますが、本当に忙しいのです(笑)

 

横浜へブラリ

今日は暑かった。。

初夏のような暑さで、今年初めての半袖サイクルジャージを登場させましたよ。

 

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早朝から走ったのに暑い。。

 

久しぶりのTIME

普段は練習用の重いバイクで走っているので、軽いTIMEに乗ると3割増し位、速くなったと錯覚します(笑)

バイクのお陰なのか、気合いが入るがらなのか分かりませんが、アベレージが4㎞位上がります。

 

早めに帰宅し、シャワーを浴びて今日は横浜へ向かいます。

 

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赤レンガやマリン&ウォーク横浜あたりをブラブラと。

 

天気が良かったので人が多かったですね。。

 

山下公園まで歩き、ミニベロ専門店の「グリーン サイクル ステーション」へ

 

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以前、ブロンプトンをこのショップで購入しました。

 

このショップはグッズがお洒落で、いつも物欲が刺激されますが、今回はガマン。

 

危険なのであまり近付かないようにしてます(笑)

素敵なお店ですよ。

 

夕飯はちょっとお洒落に「ジョーズ シャンハイ ニューヨーク」

 

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立地がお洒落だっ!

 

ニューヨークで小籠包の人気店ですね。

 

小籠包は勿論、麻婆豆腐が美味しかった。

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料理は美味しいのですが、雰囲気で更に3割増位に感じます。

TIMEのバイクと同じだ(笑)

 

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やっぱり 横浜はいいなぁ。

埼玉県民の憧れです(笑)

 

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引っ越そうかな。。

 

久しぶりに充実した休日を過ごしたような気がします。

 

正に充電完了って感じです。

  

 

 

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ジムニーのグリル交換

車検を取得したJA11 ジムニー

 

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ちょっとグリルを交換してみます。

 

ジムニーのグリルは4箇所ボルトでとまっているだけなので、簡単に外れます。

 

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プラモデルのように簡単にイジれるのがジムニーの楽しい所。

 

最近の車は何もイジれないですからね。

愛着が湧きづらいのです。

 

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さすがに30年近く昔の車なのて錆びてますよ。

 

それでも機関は絶好調で、交換や修理が必要な部分が全くなく、スズキディーラーのメカニックが驚いてました。

 

本当にタフな車。

 

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社外品のメッキグリル

8000円。

 

ハマータイプって書いてましたけど。

 

ますますジープっぽい

 

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親子みたいだ(笑)

 

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スペアタイヤカバーも新調して、かなり印象が変わりました。

 

海に山にオフロードに。

 

自転車だって運べるし。

 

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ボロいけど、大好きな車なのです。

 

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