TIMEに中華カーボン

ツールはやはりクリス フルームがマイヨジョーヌですね。

なんかツマラナイな。

キンタナ君どうした？

ツールを観ているとピナレロのドグマとスペシャのターマックばかり目立ちます。

また売れるんでしょうね。

一方で最近はレースにすら出ていないTIME。

TIMEのFIRSTに友人から借りた中華カーボンホイールをつけてみました。

38㎜のミドルハイトのカーボンチューブラー

中々カッコ良いじゃないか！

バイク重量は

6.8㎏になりました。

メインバイクのZXRSが6.5㎏なので、あまり遜色ない軽さ。

エンデュランスロードって重量が重いイメージがありますが、FIRSTは軽いです。

シーラント剤をタイヤに入れてはめ込みます。

タイヤはTUFOのS3 LITE

チューブラーにしては乗り心地が悪いですが、空気が抜けにくく、軽いし、何より安い！

価格を考えると良いタイヤです。

ただ、好きか嫌いかと言えば僕は嫌い（笑）

肝心な中華カーボンホイールですが、実は侮れなかった。

1360gと軽く、Powerwayというメーカーのハブの回転はすごく良かったですね。

軽いので、漕ぎ出しの加速も良い。

中間加速、剛性はまぁ普通。可もなく不可もなく。

スカスカな感じで味わいと言うか、楽しさはあまり無いです。

脚を止めるとスピードの落ちがちょっと早いのも気になります。

BORAと比べてはいけませんね。

直接、平地を高速で走るより、ヒルクライム向きかな。

中華カーボンってボロクソに言われたりしますが、僕はアリだと思いますよ。