ホイールのリムハイト

ホイールのリムハイトって何ミリ位が丁度良いのだろう？

リムハイトの高いディープホイールは見た目はカッコ良いけど、使い方はちょっと限定されます。

30㎜位までのローハイト

30㎜〜50㎜未満のミドル

50㎜以上をディープとしましょうか。

僕は現在50㎜のカンパニョーロ BORA ONE50

35㎜のミドルハイトのフルクラム レーシングクアトロLG

フロント26㎜ リア30㎜のカンパニョーロ ZONDA

24㎜のシマノ WH-RS21を所有しています。

高速走行だとボーラワンはZONDAと比べて2〜3㎞は高いスピードが出るし、速度維持も楽です。しかし、横風には煽られます。

僕はヒルクライムはあまりしないので、軽量なローハイト ホイールは持ってません。

シマノのRS21は重いですし、ZONDAも軽量とは言えません。

平地を高速で走りたい人は50㎜以上のディープが良いし、ヒルクライムを楽に走りたい人はローハイトでしょう。

無難なのはローハイト。

実際にはアルミ クリンチャーのローハイトを履いている人が最も多いですね。

しかし、僕は様々な使い方をするのでミドルハイトが最も合ってます。

両方のメリットが得やすいし、欠点も少ないですから。

フルクラム レーシングクアトロは使い易い。もう少し軽いといいんだけど。。

35㎜〜40㎜位で軽いホイールが1番理想かな。

これはフルクラムのスピード40Tでしょうか。

ランプレ メリダのリアクト。

40㎜で見た目のバランスも良くカッコ良いですね。

自分の使い方に合ったホイールを選ぶのが理屈的にはベストなんでしょうが、本音を言えば僕は見た目のカッコ良さで選べば良いと思ってます（笑）

踏み出しの軽さ、ヒルクライムの楽さ、速度維持、加速、剛性etc.

いろんな要素が有りますが、ホビーライダーにとって重要なのはカッコ良さと気持ち良さ。

カッコ良いと思ってれば、多少重かろうと、風の影響を受けようとも頑張れます。

ホイールでバイクの印象がガラッと変わってしまうしね。

見た目が1番なんて言うと怒られそうですか（笑）